Produttori di viti autofilettanti in acciaio inossidabile

In che modo le viti auto-toccanti migliorano la penetrazione del materiale attraverso il design della coda di trapano?

1. L'arte meccanica della struttura della coda di perforazione

Calcolo di precisione dell'angolo di taglio
Il produttore leader del settore utilizza un sistema angolare dinamico di 15 ° -25 °, un design provato a meccanici di fluidi che riduce la resistenza di penetrazione iniziale di 304 piastre in acciaio inossidabile del 40%. Quando vengono attaccati i materiali ad alta densità, l'angolo di taglio adattivo può ottimizzare automaticamente la distribuzione dello stress in base alla resistenza in tempo reale, che è una caratteristica di penetrazione intelligente che la coda di perforazione normale non può raggiungere.

Fluidodinamica dei sistemi di rimozione dei chip
I moderni serbatoi di rimozione di chip a spirale hanno sviluppato più generazioni di evoluzione: la trogolo lineare di prima generazione risolve solo le esigenze di rimozione del chip di base; La curva della seconda generazione realizza la guida direzionale dei chip; L'attuale depressione correnti di vortice di terza generazione integra i principi aerodinamici, producendo un effetto di adsorbimento della pressione negativa durante la rotazione ad alta velocità, risolvendo completamente il problema del riempimento del chip nell'elaborazione dei metalli. Questo progetto riduce la quantità residua di detriti di elaborazione del substrato in lega di alluminio a meno di 0,3 mg/cm².

Controllo di fase della guida di tipo passo
La progettazione di piombo a quattro stadi innovativa suddivide il processo di penetrazione in: stadio di puntura iniziale (taglio rapido di grande piombo), stadio di domazione del materiale (moderata deformazione in plastica del piombo), stadio di bilanciamento dello stress (rilascio variabile di stress interno) e fase di bloccaggio finale (interblocco meccanico di formazione di micro lead). Questo design aumenta la resistenza alla buccia interstrato dei materiali compositi in fibra di carbonio di 2,8 volte.

2. Innovazione collaborativa nella scienza dei materiali

Per diverse caratteristiche del substrato, personalizzazione di livello professionale Produttori di viti auto -toccanti in acciaio inossidabile ha sviluppato una serie di soluzioni. Ad esempio, quando Jiaxing Zhongke Metal Technology Co., Ltd. tratta piastre in acciaio a basse emissioni di carbonio, la coda di perforazione triangolare e la placcatura in lega di zinco-nichel possono formare uno strato di transizione in metallo Cermet, migliorando significativamente le caratteristiche dell'usura. Di fronte alle sfide viscoelastiche della plastica ingegneristica, l'uso di bordi di taglio ad angolo ottuso combinato con il processo di impregnazione di politetrafluoroetilene può eliminare oltre il 75% del rischio di deformazione termica. Nelle applicazioni dell'ambiente marino, la combinazione di substrato in acciaio inossidabile 316L e scanalature a spirale chiusa riduce il tasso di corrosione ionica di cloruro a un nuovo punto di riferimento del settore di 0,001 mm/anno.

3. Design basato su scenari: una svolta dalla standardizzazione alla personalizzazione

La competitività della fabbrica di viti auto-toccanti non si riflette solo nei prodotti generali, ma anche nell'innovazione personalizzata della coda per trapani per scenari segmentati. I percorsi di ottimizzazione tipici includono:
Nel campo della produzione di automobili, le tradizionali viti auto-toccanti possono causare danni ai componenti elettronici a causa dell'elettricità statica causata dall'attrito durante l'installazione di sistemi di circuiti automobilistici. A tal fine, Jiaxing Zhongke Metal Technology Co., Ltd. ha sviluppato una coda di perforazione conduttiva, utilizzando il rivestimento in lega di rame (conducibilità ≥50% IACS) e ha progettato una struttura seghettata sulla punta per rilasciare immediatamente l'elettricità statica.
Nel campo dei materiali isolanti, per materiali isolanti a bassa densità come schede di isolamento di polistirene (EPS) e compositi FRP, è probabile che le code di perforazione tradizionali causino frammentazione del materiale o fori eccessivi. La fabbrica adotta una struttura del filettatura della coda di perforazione smussata, con il diametro della punta 0,1-0,2 mm più grande del diametro esterno del filo. I fori di installazione si formano attraverso l'estrusione anziché il taglio e, allo stesso tempo, i fili poco profondi (pitch 1,2-1,5 mm) vengono utilizzati per ridurre il rischio di lacerazione del materiale.

L'aggiornamento iterativo del design della coda per trapano è essenzialmente la continua ricerca della fabbrica di viti autolanti di "efficienza e affidabilità". Dall'innovazione delle strutture coniche di base alle code di perforazione a spirale/triangolo, da un singolo materiale a una gamma completa di soluzioni in acciaio inossidabile, la fabbrica cinese sta ridefinendo i confini delle prestazioni delle viti auto-toccanti attraverso l'integrazione tecnologica e la R&D a base di scenari